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案例 | 廣東省新豐縣“縣城老城區(qū)地下停車場(chǎng)工程”項(xiàng)目
來源: | 作者: 泓創(chuàng)智勝 | 發(fā)布時(shí)間: 524天前 | 475 次瀏覽 | 分享到:

本項(xiàng)目籌資方式簡(jiǎn)單,財(cái)政資金和專項(xiàng)債券資金均為總投資的50%。本項(xiàng)目全部預(yù)期收益來源于項(xiàng)目自身建設(shè)內(nèi)容,項(xiàng)目收入測(cè)算依據(jù)充分,成本測(cè)算合理。本項(xiàng)目債券資金有明確的投資方向,項(xiàng)目的實(shí)施可以能夠緩解區(qū)域公共停車難問題,大大提升城老城區(qū)區(qū)域公共服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

發(fā)行情況

截至2024年2月,該項(xiàng)目共發(fā)行1批次,累計(jì)發(fā)行金額500萬元。

項(xiàng)目背景

韶關(guān)市新豐縣隸屬廣東省韶關(guān)市,位于廣東省北部。西北面、北面和東北面與湖南郴州市、江西贛州市交界,東面與河源市接壤,西連清遠(yuǎn)市,南鄰廣州市、惠州市,被稱為廣東的北大門。從古至今是中國(guó)北方及長(zhǎng)江流域與華南沿海之間最重要的陸路通道,戰(zhàn)略地位歷來重要。

將停車和新豐的特色經(jīng)濟(jì)相關(guān)聯(lián),將車作為載體,將停車和經(jīng)濟(jì)和旅游相關(guān)聯(lián),用一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)不同消費(fèi)場(chǎng)景的互聯(lián),從而把停車難的問題轉(zhuǎn)變成促進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的抓手。以車為媒,連接新豐和深圳,繼而連接整個(gè)中國(guó),讓新豐成為廣東旅游的后花園,也讓廣東成為新豐優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的優(yōu)良市場(chǎng)。

項(xiàng)目單位

新豐縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局

建設(shè)內(nèi)容

縣城老城區(qū)占地約18,000㎡人防地下車場(chǎng)一座,約400個(gè)停車位,配套約300個(gè)充電樁建設(shè)。

資金籌措

項(xiàng)目總投資11,200萬元,暫不涉及市場(chǎng)化融資。本項(xiàng)目通過非融資資金安排5,600萬元;其中單位自有資金0萬元,財(cái)政性資金5,600萬元,其他資金0萬元;通過地方政府專項(xiàng)債券融資5,600萬元,占總投資的50%,期限為20年。

收入來源

本項(xiàng)目收入來源于停車位收入、充電樁收入,經(jīng)營(yíng)期內(nèi)收入總計(jì)為21,444.10萬元。
1.停車位收入
本項(xiàng)目建設(shè)新豐縣縣城老城區(qū)地下停車場(chǎng)涉及停車位約400個(gè)?;谛仑S縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況,結(jié)合目前新豐縣停車市場(chǎng)情況,預(yù)測(cè)項(xiàng)目實(shí)施后,每個(gè)車位每天收費(fèi)封頂為30元,考慮停車位空置及免費(fèi)時(shí)段情況,飽和度70%,實(shí)收率70%,一年按365天計(jì),則預(yù)計(jì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)第一年停車位收入=400×30×70%×70%×365÷10000=214.62萬元。
2.充電樁收入
本項(xiàng)目建設(shè)新豐縣縣城老城區(qū)地下停車場(chǎng)配套約300個(gè)充電樁?;谛仑S縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況,結(jié)合目前新豐縣充電樁市場(chǎng)情況,預(yù)測(cè)項(xiàng)目實(shí)施后,每個(gè)充電樁每天充電封頂為8小時(shí),電動(dòng)汽車使用充電樁充電每小時(shí)需消耗30度電,充電樁使用服務(wù)費(fèi)為0.5元每度電,考慮充電樁55%的空置情況,一年按365天計(jì),則預(yù)計(jì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)第一年充電樁收入=300×8×30×0.5×(1-55%)×365÷10000=591.30萬元。

此次預(yù)測(cè)按韶關(guān)市近三年全市生產(chǎn)總值(GDP)平均增速進(jìn)行測(cè)算。經(jīng)查詢韶關(guān)市政府公開信息,韶關(guān)市2018-2020年全市生產(chǎn)總值(GDP)增速分別為4.3%、6.0%和3.0%,平均增速為4.4%。經(jīng)測(cè)算,預(yù)計(jì)第一年產(chǎn)生的各項(xiàng)收入合計(jì):214.62+591.30=805.92萬元,假設(shè)此后收入按4.4%增速增長(zhǎng),本項(xiàng)目在計(jì)算運(yùn)營(yíng)期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)收入總額約為21,444.10萬元。

運(yùn)營(yíng)成本

1.停車位經(jīng)營(yíng)成本

主要包括了停車場(chǎng)人員費(fèi)用、智能停車系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用等,約占停車位收入的10%,預(yù)計(jì)第一年停車位成本=214.62×10%=21.46萬元。

2.充電樁經(jīng)營(yíng)成本

主要為充電樁維護(hù)費(fèi)用等,約占充電樁收入的10%,預(yù)計(jì)第9一年停車位成本=591.30×10%=59.13萬元。

經(jīng)測(cè)算,預(yù)計(jì)第一年產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)成本=21.46+59.13=80.59萬元。

3.相關(guān)稅費(fèi)

主要包含了增值稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加、地方教育費(fèi)附加,按簡(jiǎn)易計(jì)價(jià)方式考慮。停車位收入和充電樁收入的增值稅率為5%(按小規(guī)模納稅人計(jì)算),城市維護(hù)建設(shè)稅為增值稅額的7%,教育費(fèi)附加為增值稅額的3%,地方教育費(fèi)附加為增值稅額的2%,即收入的稅費(fèi)按每年收入5.6%{5%×[1+(7%+3%+2%)]}計(jì)算,預(yù)計(jì)第一年收入稅費(fèi)=805.92×5.6%=45.13萬元。

綜上,預(yù)計(jì)第一年產(chǎn)生的各項(xiàng)支出合計(jì)=80.59+45.13=125.72萬元,假設(shè)此后收入按4.4%增速增長(zhǎng),本項(xiàng)目在計(jì)算運(yùn)營(yíng)期內(nèi)項(xiàng)目總支出為3,345.29萬元。

總結(jié)

項(xiàng)目建設(shè)有利于促進(jìn)新豐旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)新豐特色產(chǎn)業(yè)走出新豐。以車為媒,車是大宗消費(fèi)品,汽車進(jìn)入家庭代表著居民消費(fèi)從千元級(jí)的普通家電向萬元級(jí)汽車消費(fèi)邁進(jìn)。能消費(fèi)汽車的家庭基本屬于中高收入以上的家庭,能延伸到家庭的各個(gè)領(lǐng)域,服務(wù)好這類家庭能極大的為相應(yīng)的產(chǎn)品和服務(wù)匹配到最合適的客戶。通過和車相關(guān)的數(shù)據(jù)融合,會(huì)吸引與車輛有關(guān)的相關(guān)投資,帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


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