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案例 | 貴州省“畢節(jié)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建”項(xiàng)目
來源: | 作者: 泓創(chuàng)智勝 | 發(fā)布時(shí)間: 1375天前 | 1354 次瀏覽 | 分享到:


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本項(xiàng)目在建成后可帶來大量收益:在經(jīng)濟(jì)效益方面,機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程投資所用的大部分建筑材料和部分設(shè)備將由本地區(qū)供應(yīng),能為本地區(qū)的建筑業(yè)和設(shè)備制造業(yè)帶來大量機(jī)遇。機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建后,包括工資、燃料動(dòng)力費(fèi)、修理費(fèi)在內(nèi)的機(jī)場(chǎng)經(jīng)營費(fèi)用每年將大幅增加,直接促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)帶動(dòng)畢節(jié)市的立體交通體系,加強(qiáng)對(duì)外通道和區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

項(xiàng)目單位

畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司

建設(shè)內(nèi)容

本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括地基處理、場(chǎng)道工程、圍界安防、助航燈光工程及飛行區(qū)供電工程、飛行區(qū)消防工程、空管工程、航站樓工程、貨運(yùn)站工程、消防救援工程、應(yīng)急救護(hù)工程、生產(chǎn)及生活輔助設(shè)施、供電工程、供水工程、雨水污水污物處理工程、供冷供熱燃?xì)夤こ?、航站區(qū)通信、航站區(qū)總圖工程、專用設(shè)備(特種車輛)等內(nèi)容。主要建設(shè)內(nèi)容有:跑道向東北段延長400米至3000米,在跑道南側(cè)新建長2450米東段局部平行滑行道;在距跑道西南端內(nèi)撤550米處和延長后的跑道東段分別設(shè)置一條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道;新增6個(gè)機(jī)位(6C)的站坪;次降跑道方向的進(jìn)近燈光系統(tǒng)改造為1類精密進(jìn)近燈管系統(tǒng);在T1航站樓東側(cè)新建25000平方米的T2航站樓;新建停車場(chǎng)21000平方米(地下14000平方米,地上7000平方米)﹔在現(xiàn)址擴(kuò)建貨運(yùn)站900平方米;對(duì)空管、消防、救援、供電、給排水、輔助生產(chǎn)生活等配套設(shè)施進(jìn)行改造。

項(xiàng)目投資構(gòu)成

項(xiàng)目情況

項(xiàng)目收入

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革實(shí)施方案》(民航發(fā)〔2007)159號(hào)),機(jī)場(chǎng)運(yùn)營收入主要包括航空性業(yè)務(wù)收入和非航空性業(yè)務(wù)收入以及政府補(bǔ)助收入。其中,航空性業(yè)務(wù)收費(fèi)包括起降費(fèi)、停場(chǎng)費(fèi)、客服務(wù)費(fèi)、安檢費(fèi)和客橋費(fèi)。非航空性業(yè)務(wù)收入主要考慮地面服務(wù)費(fèi)、航站樓內(nèi)場(chǎng)地租用費(fèi)、代理售票收入、延伸服務(wù)收入和其他業(yè)務(wù)收入。項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi),預(yù)測(cè)可產(chǎn)生項(xiàng)目收入583258.13萬元。

運(yùn)營成本

項(xiàng)目運(yùn)營成本包括管理費(fèi)用、工資及福利費(fèi)、燃料動(dòng)力水電費(fèi)、維修費(fèi)和其他運(yùn)營費(fèi)用。

總結(jié)

本項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)明確,擴(kuò)建一個(gè)老舊機(jī)場(chǎng),建成后可帶動(dòng)大量的客流量給本地區(qū)旅游業(yè)、商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等帶來巨大的市場(chǎng),有利于地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本項(xiàng)目收入來源起降費(fèi)、停場(chǎng)費(fèi)、客服務(wù)費(fèi)、安檢費(fèi)和客橋費(fèi)等,可覆蓋項(xiàng)目的多項(xiàng)成本,具有還本付息的穩(wěn)定性和風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力。


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